Progetto Aeroporto - Servizio 118

Il servizio è attivo dal Giugno del 2000.

 Il servizio dispone di un elicottero Eurocopter BK 117 dotato di verricello per operazioni di recupero o soccorso in luoghi impervi.

L'elicottero in dotazione alla base di Pavullo nel Frignano (MO) è un Eurocopter BK 117 B2 con marche I-BKBO e con livrea Bianco/Arancio tipica degli elicotteri e delle ambulanze della regione Emilia Romagna.

Si provvede a:
• Soccorso o recupero di pazienti in luoghi impervi;
• Soccorso o recupero in montagna;
• Interventi dell'equipe medicalizzata quando il recupero del paziente sia reso difficoltoso o ritardato da condizioni ambientali avverse;
• Intervenire in tutti i casi in cui sia conveniente per l'economia di mezzi e di uomini impiegabili nell'operazione di soccorso.

Utilizzabile in tutto il territorio regionale montano, il servizio è comunque disponibile per interventi di soccorso sanitario in appoggio al sistema di soccorso ordinario (HEMS), nel territorio in prossimità della base o in sovrapposizione di aree con gli altri elicotteri del 118 regionale, se impegnati.
La configurazione dell'equipaggio in servizio:
• MEDICO
• INFERMIERE
• TES (tecnico di elisoccorso)
• PILOTA
• SPECIALISTA "HHO"
consente al vettore di poter rispondere anche ad ordinarie esigenze di medicalizzazione ed ospedalizzazione rapida.

Il mezzo è dotato di una pannellatura sanitaria comprendente:
Ventilatore polmonare Medumat Standard
Aspiratore per secreti elettrico
Scorta di c.a. 2100 l. di ossigeno
Oltre a:
Monitor Defibrillatore Pacer MRL Pic
Zaino sanitario, kit infusione, kit intubazione, kit farmaci, ecc.
Barella Ferno Scoop 65 exl
Sacco verricellabile Tyromont
Ked, stecche e materasso a decompressione
Collari cervicali, trazionatore.

SINTESI DELLE CARATTERISTICIHE DELLA PIAZZOLA:

Dimensioni:          29x29 m

FATO:                 26 m

Area di sicurezza:3 m (in progetto);

Classe Eliporto:    H2 (elicotteri con fuori tutta fino a 17.30m)

Portanza della Piazzola:         < 6.000 Kg

Elicottero di riferimento: AB412

Direzione preferenziale: n°1

Segnaletica diurna: esistente, da rifare in questo progetto, (bordo pista, toccata, “H”);

Segnaletica notturna: Guida di planata, Luci perimetrali omnidirezionali, Luci Radenti, Beacon, Luci ostacolo; Manica illuminata ed alimentazione elettrica assistita da gruppo di continuità sono introdotti con il presente progetto.

Servizio antincendio: è certificato realizzato con autobotte e personale dedicato.